あなたは、ダイソン V8 は、実は優秀なモデルであることをご存知ですか？
V8 は、V10 より、充電までの時間が長く掛かってしまいますが、
実は、使い方によっては V10 より強い吸引力で長く運転することができます。
また、V10、V11 などの V8 より新しいモデルが登場し、値段も安くなりました。
ダイソンの値段の高さが気になる場合、V8 を選んでおくという手もあります。
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V8 は V10 より長く運転できる？
V8 は、V10 よりもカタログスペック上は、運転時間が20分延長された形になっていますが、
実は、運転モード単位では V8 の方が、長く運転させることができるようです。
| モデル | 稼働時間 | 充電時間 |
| V8 | 40分 | 5時間 00分 |
| V10 | 60分 | 3時間 30分 |
一見すると充電時間と稼働時間は、V10の方が優秀ですが、
なぜ V8 の方が長く運転させることができるんでしょうか？
同じモードなら V8 の方が長く掃除できる
先ず、V8・V10それぞれのモードの種類のおさらいです。
モードとは、吸引力の強さのことです。
| V10 | V8 |
| 省電力モード | — |
| 通常モード | 通常モード |
| MAXモード | 強モード |
V8 は2段階、V10 は3段階に分けて吸引力を変化させることができます。
実は、V8 の「通常モード」時の運転時間は、V10の「通常モード」時よりも長いんです。
V8 の通常モードでは約30分運転できますが、
V10 の通常モードでは約20分しか運転できません。
この通常モードでの吸引力は、V8・V10 共にほぼ同じパワーです。
つまり、同じ吸引力なら V8 の方が運転時間が長いということになります。
掃除するときに「強モード」や「MAXモード」はあまり使用しないので、
普段、掃除する分には V8 の方がコスパが良いということになります。
「Yahoo 知恵袋」でこのような意見を見つけました。
v10はmode1はv8の半分以下のパワーで40分、mode2のv8のノーマルと同じパワーで20分でv8のノーマルは30分です。出典: Yahoo 知恵袋
v7はv6、v8よりもノーマルパワーを落としての20分です。
Maxはv7(v6)、v8、v10の順に強くなっていますがノーマルの3倍～4倍(v7の場合は5倍)のパワーなので殆ど必要としません。
コードレスに限ればノーマルで国産の強やMaxレベルです。
このように、V8 の方がモード単位での運転時間が長いという意見が寄せられていました。
この意見を見ると、必ずしもより新型のモデルがベターというわけではないというのが分かると思います。
もし、あなたが、ダイソンが欲しいけど値段が高いから躊躇(ためら)ってしまうと思っているのであれば、
あえて古いモデルを選択するという方法もあるので、あまり悩まないようにしましょう。
静音性も V10 とほぼ同じ
V10 より旧式の V8 ですが、音の静かさはV10と大して変わりません。
個人的に、
V8 の「強モード」と V10 「MAXモード」では V10 の音の方がほんの少し大きく、
「標準モード」は、V8 と V10 共に同じ大きさに聞こえました。
あくまで個人の主観です。
V8・V10 共に夜に掃除したいときに近所迷惑にならないレベルなので、
音に関しては、気にしなくてもいいと思います。
新しいモデルの登場で安く買える
V10 や V11 などの新しいモデルの登場によって V8 の値段が安くなりました。
「amazon」や「楽天」では3万円代で購入できるので、
安くダイソンを手に入れ、かつ、性能などの面で安定感のあるモデルが欲しいなら間違いないでしょう。
V8 のメリットは、モード別で見たときに、
吸引力・運転時間が共に V10 より優秀であり、
安く買えるところです。
デメリットは、充電時間が他のモデルに比べ長いという点です。
やはり、V8 より新型のモデルは、流石(さすが)に新しいだけあって、
短い時間充電するだけで掃除できるので、その点が V8 の欠点の一つといえるでしょうね。
フィルターの掃除が少し面倒
V8 は、フィルターが2つあるので V10 と比べ掃除するのに一手間掛かります。
「プレフィルター」と「ポストフィルター」の2つあり、その両方を掃除する必要があります。
V10 からは、フィルターが一つになり掃除しやすくなりました。
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